人体艺术图片 国庆时间勾引 直男,有个帖子的热度巧合地高。 但网友商议的并不是最近围攻特斯拉Model Y的六大新车,而是还是上市小半年的智己L6。 有网友致使径直默示:你可以恒久肯定上汽的电机。 一个单电机的智己L6要是性能齐这样强,那我拿出一台官方售价30.59万,双电机加合手的顶配的Max超强性能版,尊驾又该怎样应付? 关联词口说无凭,《LAB测试》阔别止渴慕梅,咱们拿数据言语。 性能测试 听这个名字——超强性能版。 你就知说念手脚L6里独一带双电机的车型,这能源得有多猛了。 它具备前后双电机,空洞输出579kW最大功率,800N.m的空洞峰值扭矩。 零百加快径直干进了3秒,仅需2.74秒。 手脚对比,特斯拉Model 3高性能版块官方零百也要3.1秒。 不外官方数据与本色确认时时有各别,智己 L6 Max超强性能版咱们测试下来,零百加快最快为3.39秒。 天然与官方数据略有各别,但这个“3秒俱乐部”,智己L6基本是坐稳了。 此外,智己 L6 Max超强性能版百零最短刹车距离36.27米。 智己 L6 Max超强性能版原厂是19英寸的轮胎,测试中发现咱们测试的这台是选装了20英寸的倍耐力轮胎。 尤其是后轮规格酿成了275/35 R20,扁平比比拟原厂要还低一些,这也意味着更好的操控性和制动期间。 另外,测试中发现智己 L6 Max超强性能版的赛说念弹射形式异常挑升旨兴致。 切换到这个形式之后,姿首会自动启动倒计时,并渲染出赛说念格子旗等场景动画,氛围感拉得很足。 智己的工程师们是懂赛车游戏的。 VH测试 选装了更大尺寸、扁平比更小的轮胎,关于NVH一定是有影响的。 智己 L6 Max超强性能版具备前排+后排多层隔音玻璃,何况智己 L6除了最低配,全系齐标配前排+后排多层隔音玻璃。 本色测下来数据也约没有当预期,只是120km/h车内杂音达到65.2分贝还略有超过空间。 钣金/漆面测试 豪车和好车齐是细节之处见真章,咱们《LAB测试》的钣金、漆面测试神志其实便是对产物细节的探索。 从钣金工艺的角度来讲,智己 L6 Max超强性能版两侧车门接缝处、尾箱两侧、引擎盖转折方两侧钣金工艺确认齐可以,邪恶齐在0.5mm以内。 不外从漆面测试数据上来看,智己 L6 Max超强性能版的引擎盖漆面喷涂工艺跟其他车稍有鉴识。 引擎盖靠前挡风处和车头处略微有些邪恶,而车头两侧翼子板漆面厚度比拟引擎盖主平面漆面也略薄一些。 按照过往的测试陶冶,多量车型此处漆面应该比引擎盖主平面更厚一些,智己 L6 Max超强性能版却是反治其身。 计划到举座上智己 L6 Max超强性能版独揽两侧对称点的漆面厚度,一致性保合手的齐比较好,这简略也只是是智己喷涂工艺的不同。 续航测试 智己L6 Max超强性能版搭载来自宁德时间的100kWh三元锂电板,CLTC官方方法纯电续航有750km。 计划到性能版是前后双电机,性能这样强,一般续航竣事率齐比较堪忧。 关联词没思到,过程咱们本色测试,智己L6 Max超强性能版最终续航竣事率为75%,关于一台双电机,且性能还很强的纯电车来说还是算优秀了。 写在临了 总的来说,关于一台顶配售价达30万级的纯电轿车,智己L6的空洞产物确认十分出色。 无论是性能如故续航竣事率,基本齐稳妥期待,天然相似于漆面、NVH这些神志还依然有超过空间。 在一周的深度试驾里,我发现智己L6其实是一台很有我方产物特质的车型。 比如当需要侧方泊车或者过弯时。智己L6的蟹行形式关于生手司机来说便是福音; 比如关于可爱科技感的我来说,半幅式地方盘、超宽的纠合大联屏、极佳的开车视线齐口舌常棒的体验。 在这个智能汽车更偏向“坐”的时间,智己L6给了我很强的“开车”的甘愿。 你们还思看咱们测试什么车,多多留言勾引 直男,点赞越多,更新越快哦! |