近日，一位“开着三色车篷迈巴赫”的维权博主火了。据车主通过视频自述，他在购车两天后发现副驾驶A柱漏水， 4S店没找到原因。10天后，他提议贴钱换车时，店方称车辆的折损接近80万。当事4S店8日示意，该车不稳健“三包”条目91 探花，但不错谈建树赔损。

博主视频截图

该博主视频内容自大，7月1日，他消耗两百多万元在4S店购买了一辆全新的迈巴赫，提车后仅两天，就发现中控有异响。下雨时，他还发现副驾驶的A柱在漏水，于是车辆又返厂维修，汽车被拆了又拆，也曾没找到故障原因。

博主提议贴钱换车，但他不认同4S店提议“10天折损80万”的管渴望法。之后，该博主以三色防水布和胶带遮蔽车顶的举动受到见谅，视频共得回两百多万点赞，他的粉丝数目也快速跳跃了十万。记者尝试谈论博主，适度发稿前未获回应。

记者防护到，该博主的商品橱窗中，有他视频中出现的同款彩色防水布和警示胶带。

博主的商品橱窗售卖的彩色防水布和警示胶带

10月8日，记者谈论到涉事4S店的一位责任主说念主员，责任主说念主员示意，当事东说念主的车辆不稳健“三包条目”，宽泛的建树补偿是不错谈的，但当记者进一步追问详确情况时，责任主说念主员挂断了电话。

业内东说念主士王先生（假名）泄露，天窗漏水需要拆卸A柱和B柱进行检察，议论管说念堵塞和接口处是否有问题。他讲解注解，折损费偏高主如若由于购置税再加上车辆被拆卸过，内饰也有损耗，配件更换需要入口等原因酿成的。4S店作为销售方，在与工场请托车辆时，会进行基本的检察。如果消费者后续发现问题，除非在“三包”领域内，大多量情况只关联词返厂维修，调养在本色操作中很荒芜。

“两边协商不一致的情况下，也曾请第三方已然机构搜检问题，走法律阶梯更有用。”北京市京师（济南）讼师事务所王经纬建议，消费者在采纳车辆和购入新车时，应手脚念好充分检察、实时发现问题，把柄《消费者权益保护法》和《家用汽车居品修理更换退货背负限定》见地我方的职权。

《家用汽车居品修理更换退货背负限定》部安分容 图源：云南播送电视台

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9月20日，郑州市民刘先生向大象新闻·大象帮乞助，称我方的车辆此前因涉水送修，没思到4S店在未见告的情况下，背地把发动机拆修达成。刘先生质疑4S店过度定损维修，酿成我方车辆残值裁减。

“泡水”的阿特兹轿车

据刘先生先容，8月17日他驾驶我方的马自达牌阿特兹轿车在郑州市东三环行驶，车辆由于涉水熄火，其时他报了保障后，车辆被拖送至长安马自达河南小伙伴店商议维修。“8月19日，我向矜重理赔维修的朱司理参议车辆定损情况，他莫得正面回答，仅仅弄脏地说保障公司东说念主员来看过了。8月28日的本事，我又向他要定损明细，他告诉我定损明细是‘保障’那里出。”但比及9月初，刘先生去提车时，却发现车辆的发动机被远隔维修过。

车主向4S店参议定损价钱

“本日路面的积水并不深，我开的时速也不快，车辆涉水熄火不一定即是发动机进水的问题。是以我要求提供定损清单后，看车辆情况再作念决定。”刘先生说，修车时代，4S店和太平洋车险永恒没提供定损清单和维修清单，“直到9月4日，需要我署名保障公司结账才给我打印了维修清单。”在发现车辆发动机被拆修后，刘先生断绝提车并向4S店提议了我方的质疑。

汽车维修结算清单

关于车辆的维修经过，朱司理示意：“车辆涉水后动态熄火，经测量后发现1.4缸连杆有变形情况，是以咱们打征战动机进一步检察。咱们即是按照保障公司赔付进行车辆建树的。”关于未向刘先生实时提供定损和维修清单，朱司理示意属于“维修工个东说念把持事层面的诞妄”，自得向刘先生提供一次免费珍贵作为补偿。但刘先生并不认同，“我参谋了二手车关联从业东说念主员，以我这辆车的情况，拆修过发动机在二次售卖的本事会裁减1万元傍边。”

关于车辆脱险后，定损清单和维修清单是必不行少的文献。定损清单是保障公司对车辆耗损情况的评估，其中会包含车辆的耗损情况、维修用度等信息。车主不错通过定损清单了解车辆的耗损情况，以便作出相应的决策。维修清单则是维修店对车辆进行维修后的清单，其中会包含维修技俩、维修用度等信息。车主不错通过维修清单了解车辆的维修情况以及用度。因此，这两份清单关于车主来说短长常迫切的。一般来说，保障公司会对车辆进行定损并向车主提供定损清单，征求车主欢跃后才驱动维修。

北京市中伦文德（郑州）讼师事务所梁兴陆讼师觉得：第一，4S店和保障公司进行定损维修应开具相应工单与车主查对信息，在车主欢跃后驱动维修。第二，4S店莫得见告车主维修决策，莫得经过车主欢跃就整修车辆，侵略了车主的知情权。如果4S店有过度维修并查证属实，酿成车辆价值贬损，应补偿车主耗损。第三，关于车主涉水车辆的检察与维修，如果拆检发动机是势必进行的操作，那么车主可能并不存在相应耗损，不外具体应以已然机构意见为准。

员与车主疏通协商后尚未达成一请安见，大象帮将握续见谅后续发达。