若是说比亚迪宋赢得冠军是因为换成了新能源的赛说念村上里沙qvod，那么长安CS75在油车赛说念赢得冠军则是靠着自己广漠的居品实力。2024年10月长安CS75 销量冲破2万达2.3万辆，着实兑现了中国品牌在新能源赛说念和油车赛说念的双轨皆进。

十年磨一剑，出鞘定乾坤，从2014-2024长安CS75 上市已整整十年，累计销量达已冲破260万+辆，一直处于销量排名榜冠军位置；本年9月24日发布的第四代CS75PLUS，仅10天订单就冲破了1万辆，受到繁密滥用的喜爱，成功兑现了冠军车型的换代延续。

打山河容易守山河难，长安CS75大约无间稳坐冠军宝座，靠的不仅是邃密的口碑，更是自己不停加多的居品硬实力。

杀手锏一即是灵敏新蓝鲸发动机，巨匠都知说念三电中国品牌是拿手的，而发动机可一直是咱们的软肋，但长安汽车并莫得因为新能源赛说念而住手研发发动机，而是在一直研发无间冲破，第四代CS75PLUS 搭载的灵敏新蓝鲸发动机诳骗了全新的500Bar的高压直喷时期和软件界说能源的灵敏能量解决。并且一语气赢得“中国心”十佳发动机名称，一拿即是八年，着实兑现了买发动机送车的口碑。同期匹配爱信8AT变速器+灵敏扭矩解决，造成“超黄金能源组合”，兑现了一箱92号汽油跑出1000公里，每公里用度仅需4角的优异阐扬。

杀手锏二即是颜值，对东说念主的第一印象始于颜值，而关于一辆车亦是如斯，长安汽车的策动一直处于行业的前哨，第四代CS75PLUS出自天下闻名汽车策动师克劳斯•皆乔拉团队之手，遴荐了“纵横万象”的策动理念，整车线条运动，型面清脆。老成界格栅和大灯组无缺会通，探究式灯带独具特质。尾灯组造型前卫，与前大灯相呼应。车身形势丰富，连内饰配色都有四种。举座来看，第四代CS75PLUS在策动上既保留了家眷化特征，又展现了热烈的个性。

内饰策动相同让东说念主目下一亮。10.25英寸姿色屏、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏三块屏情投意合造成一块37英寸大屏，功能丰富，操作肤浅。悬浮式中控台、宽大的中央扶手，无不体现出第四代CS75PLUS追求豪华感的决心。细节之处，如液晶姿色盘的主题界面、自动停车功能等，都展现出长安汽车在内饰策动上的精心。

杀手锏三即是智能，谁说新能源车才有智能？油车照样有。算作一款紧跟时间潮水的车型，第四代CS75PLUS在智能化方面阐扬拉风。全系标配L2级援手驾驶系统，搭载APA5.0代客停车、540°行车影像援手、灵敏能量解决，行泊视控样样行，另外讯飞星火 AI 大模子，同级首搭，无需特定词即可兑现闲居东说念主车相易，兑现东说念主车互动。

杀手锏四即是承诺性，第四代CS75PLUS转向手感柔软邃密，底盘调校适当，就算震荡路面，也能过滤掉大部分震荡，绝顶承诺。

第四代CS75PLUS遴荐零重力座椅策动，使远程驾驶不再困顿。并且全车前后排座椅都具有透风加热功能，保证用户的驾乘承诺性。主驾深奥头枕也绝顶实用，导航或电话时声息重新枕发出，不受外界音乐和其它声息的影响。

副驾遴荐零重力女王座椅，遴荐包裹式座椅策动，不错一键120°平躺，还自带8触点8样式推拿，不错让副驾得到充分的承诺和休息。

收尾：虽说新能源车一经成为趋势，但油车仍然有一定的商场需求，是以必须要营救两手合手，两手都要硬村上里沙qvod，而长安汽车恰是其中的典范，恰是其对油车的不离不弃，才有了CS75在油车赛说念的冠军地位。